Nuevo Lancia Delta.

Paco Lahuerta.
El Lancia Delta es un vehículo de 5 puertas  con 4’52 metros de longitud en el que destaca notablemente el diseño tanto en su interior como en su exterior.
Como vehículo familiar hay que reconocer que lo tiene todo, buen espacio interior tanto para las plazas delanteras como traseras con una prestación muy interesante a la hora de distribuir el espacio del habitáculo que es la posibilidad de desplazar longitudinalmente la banqueta trasera, con esta acción podemos encontrar en un momento deseado un maletero más espacioso, o unas plazas traseras con excelente espacio para las piernas y en las que el pasaje podrá echarse una cómoda siesta puesto que los respaldos traseros pueden inclinarse hacia detrás. En el puesto de conducción y en el apartado de la comodidad, ningún pero, todo al alcance  de la mano, dispositivos sencillos y bien identificados y reglajes más que suficientes para encontrar la posición ideal.
Tradicionalmente el diseño es el fuerte de Lancia, como buen Italiano trata con especial ciudado este apartado y lo cierto es que se nota y mucho. En el interior pese a predominar la practicidad siempre nos encontramos con algún detalle diferenciador que le aporta ese toque personal, con clase y estilo, una luz, la forma del pasamanos, la colocación de algunos mandos, detalles sutiles y elegantes a su vez. Por descontado que las líneas de Lancia recogen mucho del trabajo de diseño de este fabricante, con este nuevo Lancia Delta se ha conseguido imprimir un estilo deportivo, elegante y juvenil a un modelo de más de cuatro metros y medio  y con cinco puertas, sin duda una tarea difícil, pero acertada. Destacan sobresalientemente la calandra del modelo de grandes dimensiones la cual da forma a un alargado capo frontal. La zaga del Delta con formas redondeadas y con una caída muy pronunciada del cristal trasero completan unas peculiares y elegantes líneas.

Circular con el nuevo Lancia Delta es fácil y cómoda tanto en carretera como en zonas urbanas. Dispone de la opción City para la dirección del modelo la cual facilita muchísimo sus maniobras por zonas urbanas a la hora de callejear o de aparcar. Ya en carretera nos encontramos (en la unidad probada con la terminación Argento) con una suspensión blanda que aporta mucha comodidad sobre todo para los ocupantes de las plazas traseras.
 La motorización de esta unidad es de gasolina con  1.400cc turboalimentada y 150Cv de potencia, esta acoplada a una caja de seis velocidades, que nos permiten rodar tranquilos y consiguiendo un ajustado consumo, pero  a su vez obtener fuertes y potentes reacciones a la hora de los adelantamiento o en cambios de rasantes con el fin de mantener la velocidad de viaje.
El nuevo Lancia Delta es un modelo fácil de conducir, dócil en sus maniobras y sobretodo cómodo, circunstancia que se agradece a la hora de realizar viajes de cierta distancia.