Octavia RS, el mas deportivo.

Paco Lahuerta.

El RS dispone de un aspecto acorde a su denominación, la carrocería esta rebajada en 13 mm con relación al resto de la gama Octavia, incorpora unas llantas de 18 pulgadas que montan neumáticos de 225/40. El peso del modelo también es inferior que el de sus hermanos, 20 kilos menos. Junto con esto nos encontramos unas entradas de aire  de mayor tamaño y un alerón trasero montado en el portón trasero. Básicamente estos son los cambios que ofrece este Octavia RS con relación al resto de la gama Octavia, claro que nos dejamos lo mejor para el final.  Si atractivo resulta su aspecto, no menos atractivas son las prestaciones que aporta su motorización. Se trata de un motor TSI de 200Cv de potencia acoplados a una caja manual de seis relaciones.
El vehículo se comporta de manera noble, no es  demasiado escandaloso en sus reacciones, siempre y cuando no las solicitemos con el pie del acelerador, las seis velocidades le aportan suavidad y un dato muy interesante un consumo ajustado pese a sus 200 Cv de potencia, su sobresaliente aceleración, y su velocidad punta, completan estas fantásticas prestaciones.
El Octavia RS ofrece  una excelente combinación de deportividad en frasco familiar porque el confort y las dimensiones del Octavia no varían pese a sus datos diferenciadores.
El conjunto no cabe duda que es sumamente atractivo mas allá de lo estético, tenemos que recordar que dispone de uno de los maleteros de mayor tamaño de su gama, de un espacio muy notable para todo el pasaje y de una relación calidad precio que han puesto al Octavia como  una de las berlinas de mayor aceptación en los últimos años.
El Octavia RS dispone de un completísimo equipamiento de serie al cual se le puede añadir elementos como el techo  corredizo, conexión Bluetooth  para el móvil, navegador, asientos eléctricos calefactables, entre otros.
El precio de salida de este deportivo modelo esta cercano a los 27.000€.