La gama ecológica de SEATsigue creciendo. En este caso se trata de la tercera generación del IbizaECOMOTIVE, aún más respetuosa con el medio ambiente que la anterior versióngracias a unas emisiones récord de tan sólo 89 g/km de CO2 y a unreducido consumo de sólo 3,4 litros a los cien kilómetros.
Unas cifras sin rival en elsegmento, a las que se ha llegado gracias a la incorporación del motor 1.2 TDICR de 75 CV con filtro de partículas DPF y a la llegada de eficientes sistemascomo la función Auto Start/Stop y el sistema de recuperación de la energía, loque ha permitido conseguir uno de los automóviles más limpios del mercado,líder en su segmento. Es el único modelo que ofrece esa cifra de potencia conaire acondicionado, carrocería de cinco puertas y con unas emisiones de tansólo 89 g/km de CO2.
FunciónAuto Start/Stop y recuperación de energía
Latercera generación del Ibiza ECOMOTIVE incorpora la función Auto Start/Stop quepermite ahorrar una cantidad considerable de combustible, efectuándose sin queel conductor tenga que realizar ningún tipo de maniobra adicional.
Deesta manera, cuando el conductor llega a un semáforo en rojo y para elvehículo, lleva la palanca de cambios al punto muerto y después levanta el piedel embrague. Este es el momento en el que sistema “Start/Stop” actúa,apagándose el motor automáticamente. En el momento en el que el conductor pisael embrague de nuevo para introducir una marcha, el motor arranca.
Asimismo,el nuevo vehículo ecológico de SEAT también ofrece el sistema de recuperaciónde la energía, gracias al cual es posible recuperar la energía procedente delalternador cuando soltamos el pie del acelerador o pisamos el freno. Lareducción del consumo de combustible es un hecho ya que mediante este sistema sereduce el trabajo del motor.
Elnuevo Ibiza ECOMOTIVE incorpora el indicador de marcha recomendada, que indicaa través del cuadro de instrumentos cuál es la marcha más adecuada dependiendode la situación de conducción.
Un motor muyeficiente
Sipor algo se caracteriza el sistema “common rail” es por su flexibilidad, ya queofrece múltiples posibilidades para adaptar la presión y el ciclo de lainyección a las distintas condiciones del motor. Por ello, ofrece unascondiciones extraordinarias para permitir una reducción considerable de losconsumos y emisiones, y un aumento del rendimiento del motor.
Lascifras son claras y los números que atesora el nuevo Ibiza ECOMOTIVE soninigualables. Con un par motormáximo de 180 Nm a partir de 1.500 rpm, el nuevo modelo de la marca españolareafirma su liderato como el vehículo más ecológico de su segmento gracias asus emisiones de CO2 de tan sólo 89 g/km (9 g/km menos que laanterior versión ECOMOTIVE) y a su reducido consumo ponderado de 3,4 l/100 km(0,3 l/km que el anterior modelo), desenvolviéndose a la perfección tanto enciudad como en carretera.
Además, el Ibiza ECOMOTIVEincorpora el filtro de partículas DPF, un sistema que filtra laspartículas de hollín que desprende cualquier motor Diesel. Pero en este caso,la unidad de control del motor es la encargada de comprobar constantemente elestado del filtro, activando la regeneración para quemar las partículas dehollín acumuladas. Por tanto, gracias a este sistema, el filtro de partículasno exige ningún tipo de mantenimiento.
