X CARS

Paco Lahuerta.

El 22 de Octubre es la fecha elegida por BMW para poner a la venta el nuevo X1, un modelo que completa la gama  X de BMW la cual comenzó hace diez años con la aparición del X5, el X3, X6 y ahora X1 completan esta particular gama de modelos con características muy peculiares y con un sobresaliente sistema de tracción denominado XDrive.
La gama X le ha proporcionado a BMW una  presencia muy destacable en este particular segmento, tanto es así que de cada 5 BMW vendidos 1 es de la gama X. Esta circunstancia y el nombrado sistema XDrive ha condicionado a este fabricante a la incorporación de este sistema de tracción en otros vehículo que sin considerarse dentro de la gama X incorporan muchas de sus prestaciones (principalmente el sistema XDrive)

XDrive.
El sistema XDrive es un sistema permanente de tracción a las cuatro ruedas pero que varia el reparto de fuerza entre los dos ejes incluso entra las cuatro ruedas de forma permanente. Cualquier circunstancia en la que varié la adherencia y en cualquiera de las ruedas del vehículo, el sistema actúa para proporcionar en cada momento la mejores de las tracciones. Rectas curvas, sobreviraje, subviraje, agua, nieve cualquier terreno con poca adherencia será el lugar ideal para que el sistema actuara con el mejor de los fines, proporcionar seguridad y eficacia.
Es uno de los grandes logros de BMW y el secreto de que la gama X sea tan bien considerada y aceptada en el mercado.

Con  4.454 centímetros de longitud,   1.798 centímetros de anchura y   1.545 centímetros de altura,  el nuevo X1 aporta un aspecto robusto, elegante, con líneas muy actuales y sobre todo con mucha personalidad. Estas mismas características son las que han hecho que la gama X disponga de una excelente aceptación, es por ello que BMW ha querido imprimir este mismo carácter en el X1, eso sí con detalles particulares que lo caracterizan.

Motores.
En el momento del lanzamiento  el X1 se podrá adquirir con tres motores distintos de ciclo diesel y uno de gasolina. Los diesel son un 1.8D con 143 Cv  de potencia, un 2.0D con 177 Cv  de potencia y el hermano mayor un 2.3D con 204 Cv , un motor que incorpora dos turbos de distinto tamaño.
La motorización de gasolina es un 6 cilindros de 2.800 cc y 258 Cv de potencia.
Algunos de los detalles de estos motores los podemos encontrar por ejemplo en la baja tasa de contaminación de los dos motores diesel 18 y 20 los cuales emiten 136 y 139 gr. De Co2,respectivamente, circunstancia que les permite acceder al plan 200E, (mientras dure)

Equipamiento.
Como es costumbre en BMW todos los modelo incorporan de serie un amplio abanico de sistemas de seguridad y confort, el nuevo X1 reúne lo último en tecnología de BMW disponiendo de un amplio equipamiento de serie y con la posibilidad de personalizar el modelo  a gusto del comprador.

Sensaciones.
La toma de contacto realizada con el nuevo X1 me ha dejado  gratamente sorprendido principalmente por la agilidad mostrada por la unidad probada (incorporaba la tracción XDrive, existe la posibilidad de adquirir el vehículo con tracción SDrive es decir solo al tren trasero)
Hay que tener en cuenta que se trata de un vehículo de casi cuatro metros y medio y 2000 kilos de peso. Por su parte el habitáculo está bien repartido con un buen espacio para los asientos traseros y un maletero  de 420 litro que se puede ampliar hasta los 1350 litros.

El nuevo BMW X1 es un vehículo que te permite afrontar carreteras difíciles fuera del asfalto  (Siempre teniendo en cuenta la altura de la que disponemos  19,4Cm) pero que se desenvuelve como cualquier berlina por las carreteras convencionales,  esto le proporciona una versatilidad muy a tener en cuenta.